C-Yacht 10.40
€ 109.500 -

C-Yacht 10.40

€ 109.500 -
2004
10.4 Longueur (m)
polyester
Diesel
218
Baleine Blanche Yachtbrokers BV

White Whale Yachtbrokers BV

Lantaarndijk 8
4797 SP Willemstad


016882... Montrer Lorsque vous contactez le vendeur, mentionnez BotenBank.nl.


Offert par:

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Vidéo

Omschrijving C-Yacht 10.40

C-Yacht 10.40 très bien entretenu.

C-Yacht 10.40 très bien entretenu du célèbre chantier naval Zaadnoordijk Yachtbuilders. Ce navire de haute qualité est idéal pour de plus longs voyages dans le confort. Le propriétaire n'a pas réduit l'entretien et a beaucoup investi au fil des ans, notamment une coque repeinte en 2020, un nouveau capote avec couvercle de cockpit en 2018, un émetteur / récepteur AIS mais aussi un traceur de cartes, des batteries, un réflecteur radar Vibration, etc.

Ce C-Yacht 10.40 est non seulement parfaitement entretenu, mais comme tout C-Yacht, il est solidement construit avec une finition de haute qualité. Naturellement équipé d'un cockpit central pour vous asseoir confortablement haut et au sec. Dans ce cas, non seulement proverbial, si le temps est moins beau sur de grandes eaux, il y a peu d'eau sur le pont et les vagues sont beaucoup moins susceptibles de vous donner une combinaison humide. Le capuchon de pulvérisation partiellement fixe y contribue naturellement également de manière significative.

À l'intérieur du navire, vous serez accueillis par un intérieur confortable et chaleureux qui se caractérise encore par une finition de haute qualité. Mais ce n'est pas seulement beau, c'est aussi très pratique. En entrant dans le salon, vous trouverez la table à cartes du côté tribord et l'accès à la spacieuse salle d'eau. Du côté bâbord, vous trouverez la cuisine, qui est bien sûr équipée d'eau courante chaude et froide, d'une cuisinière, d'un four, d'un réfrigérateur et de beaucoup d'espace de stockage. L'office se poursuit dans le passage vers la poupe où à la fin du passage, vous trouverez une spacieuse cabine propriétaire sur toute la largeur de la coque.

Le salon confortable et confortable se trouve au milieu du navire. Avec de beaux bancs des deux côtés du navire et une table au milieu. À l'avant du navire se trouvent les deux cabines qui, tout comme la cabine arrière, sont équipées d'un lit double et de l'espace de stockage nécessaire.

Ce C-Yacht 10.40 est parfaitement entretenu avec, entre autres, une coque repeinte en 2020, à nouveau prête à naviguer pour un nouveau propriétaire. Si vous recherchez un navire fini de haute qualité qui vous emmène confortablement où vous voulez, n'hésitez pas et contactez-nous pour prendre rendez-vous pour une visite. Nous aimerions avoir de vos nouvelles au tél.: 0168 820 208 ou par email info@wwy.nl

De plus du propriétaire:

Nous sommes, encore, les fiers propriétaires de notre beau voilier, le C-Yacht 10.40 et nous recherchons un nouveau propriétaire, qui, tout comme nous, prend soin du bateau et le chouchoute et le fait faire de belles excursions en voile, car c'est pour cela qu'il a été fait .

Naviguer avec notre précédent bateau, dans le port de Douvres, a été pour moi la dernière goutte! S'il fallait que ça aille comme ça, rebondissant, avec des vagues énormes qui tonnaient bien sûr sur nous dans le cockpit, tout glissant dans le bateau, qui font peur obliquement, alors à partir de maintenant mon mari devait partir avec des amis, j'en avais fini.

De retour aux Pays-Bas, mon chéri a très bien compris que s'il voulait profiter d'un yacht à voile détendu, il y aurait un bateau où je serais heureux en tant que femme et avec l'achat de ce navire, c'est sans aucun doute le cas.

L'année suivante, dans les mêmes conditions météorologiques, notre voilier a tranquillement labouré dans le port de Douvres à travers les hautes vagues, nous avons fait de grands voyages avec notre bateau et espérons donc qu'il y a des marins qui veulent partir à l'aventure, naviguer régulièrement le bateau, puis elle prospère le mieux.

Nous l'appelons affectueusement notre pétrolier! Car oui, il est lourd (même des blocs de plomb supplémentaires dans la spatule, la quille en plomb, le pont en teck). Ce n'est donc pas un bateau rapide, mais surtout pour les longues distances, les voyages sur de grandes eaux, ce bateau est extrêmement fiable. Laisses-moi le mettre comme ça; ce n'est pas le bateau.

À force de vent 6, vous ne définissez qu'un récif. Je ne vois rien pour naviguer par mauvais temps, trop de vent, mais le bateau peut le gérer facilement. Pas de vagues sévères excitantes, vous êtes en sécurité et à l'abri dans le cockpit central.

Le plus grand secret, cependant, réside dans ce que le bateau a à offrir à l'intérieur. Une petite maison confortable, où tout a été pensé; une cabine propriétaire avec un lit confortable, votre propre salle de bain avec vous, une cuisine qui vous invite à cuisiner. Notre nouvelle tente d'été nous permet de nous asseoir «à l'étage» lorsque le temps n'est pas si bon. Nous emballons le point avec nos vélos, le sup, etc., mais vous pouvez bien sûr y dormir plus de 2 personnes.

Beaucoup de femmes qui étaient à bord avec nous se sont alors dirigées vers son partenaire en grommelant; "" Pourquoi je n'ai pas ça?! " "Pourquoi n'avez-vous pas pensé à moi quand vous pensiez que nous allions naviguer?!"

Parce que oui, nous, les femmes, aimons aller de l'avant, mais il y a des limites, surtout quand nous sommes plus âgées. Ou plutôt, nous avons certaines conditions; la voile, les voyages, beaucoup de plaisir, mais je veux me sentir en sécurité et entouré du luxe nécessaire.

Mécaniciens, experts, les hommes qui embarquent avec nous sont à l'envers de la qualité technique du bateau. Pas de gâchis derrière les panneaux. Moteur facilement accessible des 2 côtés. Un coffre dans lequel vous pouvez vous tenir.

Ce bateau est une aubaine! Il n'y en a pas beaucoup à vendre. Si vous prenez bien soin du bateau, ce bateau vous survivra. Travail solide rare, avec les meilleurs matériaux. Nous sommes le troisième propriétaire. Le bateau de démonstration, avec toutes les options supplémentaires imaginables, a été choyé pendant 6 ans et a bien navigué par les Allemands, qui ont passé le relais aux Allemands qui venaient rarement au bateau. Heureusement, ils ont également reconnu que c'était une honte et nous avons donc pu prendre le relais il y a 5 ans.

Nous avons entretenu le navire avec amour et bien sûr investi dans l'achat, par exemple, de navigation et d'AIS, mais aussi, par exemple, d'une nouvelle tente d'été.

La décoloration du gelcoat bleu est une épine de notre côté depuis des années, le navire mérite mieux. La coque est donc en train d'être peinte. Franchement, nous avons regretté d'avoir attendu si longtemps, si beau! Quoi qu'il en soit, nous avons décidé de procéder à la vente et d'en profiter nous-mêmes.

Bien que nous ayons décidé que nous sommes maintenant à un âge où un bateau à moteur nous convient mieux, nous ne sommes pas pressés et attendons que l'acheteur réalise quelle opportunité est disponible

Le bateau est maintenant prêt, prêt, vous pouvez monter et partir! Si tout va bien avec un propriétaire qui l'apprécie et prend vraiment le relais, prend bien soin d'elle et l'emmène, comme une maison sur l'eau, lors de voyages d'aventure.



général
Dégagement vertical: hors antenne VHF (environ 100 cm)
Autre:

- Coque peinte en 2020


Moteur, électricité, eau
Propulsion: vis fixe de la lame 3
Gréement
Gênes: Insails Performance Cross Cut avec bande UV (2018)
Enrouleur de pré-voile: Furlex 200s
Équipement
Bâche (s): Couverture d'hiver sur tout le navire +
Rails de mer: avec entrée latérale des deux côtés.

C-Yacht 10.40 de 2004 à vendre sur BotenBank.nl.

C-Yacht 10.40

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Plus d'informations: www.uwjachtmakelaar.nl

Informations de base


Marque: C-yacht
Type: 10.40
Longueur (m): 10.40
Largeur (m): 3.47
Tirant d'eau (m): 1.75
Condition de maintenance: D'occasion
Année de construction: 2004
Devise: Eur
BTW: Payé

Caractéristiques


Coque: polyester
Type de coque: Rondes
Barre ou volant: Volant
Hauteur (m): 15.00
Port: Noordschans (nl)
Port terrestre: NL
Cour construite:

Moteur


Marque: Yanmar
Type: 3ym30
Année moteur: 2004
Puissance HP: 27
Drive: Saildrive
Type de Branzer: Diesel
Capacité du réservoir de carburant (litres): 100

Navigation et électronique


Jauge de profondeur:
GPS:
Traceur de cartes:
Boussole:
VHF:
Feux de navigation:
Radar:
Jauge de vent:
Connectez-vous:

Intérieur


Nombre de cages: 4
Réfrigérateur:
Audio:
Chauffage:
Cuisinière

Équipement


Échelle de bain:
Buiskap:
Chargeur de batterie: Mastervolt
Onduleur: Mastervolt

Gréement


Gênes:
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