Victoire 855
€ 22.500 -

Victoire 855

€ 22.500 -
1989
8.55 Longueur (m)
polyester
788
WEHMEYER YACHT BROKERS BV

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IJsselmeerweg 6
1411 AA NAARDEN


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Omschrijving Victoire 855

Victoire 855

Belle et complète Victoire 855 avec une histoire spéciale; Le concepteur du bateau et également le premier propriétaire est Dick Koopmans Jr. qui a navigué deux fois aux Açores et également à Madère. Il a remporté plusieurs compétitions avec elle. Marin fantastique et rapide (mon PR 1 nœuds SOG sans marées, 2 SOG en mer du Nord, mais Koopmans a probablement navigué beaucoup plus vite avec lui ...) avec une coque très solide et un gouvernail équilibré. Une coque plus solide que la norme a été choisie, en ayant une certaine fibre ajoutée pendant la construction de la coque. Il navigue haut dans le vent, sa vitesse de coque théorique est très facile et plus élevée sur les parcours spacieux, beaucoup de sensations à travers le gouvernail d'équilibre. Le propriétaire actuel a navigué une grande partie du littoral néerlandais de la mer du Nord ces dernières années, en particulier autour de la région des Wadden et de l'IJsselmeer. De plus, il a renouvelé le mât et le gréement, y compris l'enrouleur Seldén et la flèche extensible de gennaker. Remonter l'intérieur '9.5. De nombreuses autres améliorations ont été apportées ces dernières années. Garé à terre pendant les hivers et navire sous-marin conservé chaque année. Diverses factures et ancien certificat de mesure présents. Visible sur rendez-vous à Naarden www.wehmeyer.nl



général
Dégagement vertical: (peut passer sous Randmerenbrug)
Autre:



Accommodatie
Couchettes: (lit double sous le cockpit et deux canapés-lits dans le carré)
Cuisinière et combustible: (2016)
Autre:

La double cage sous le cockpit a une base à lattes et les deux bancs longitudinaux peuvent être convertis en cages séparées (avec cloison en élingue). Cette Victoire est équipée d'une table à cartes (tournée vers l'avant). La cabine avant est maintenant meublée avec des toilettes sous-marines et un espace de rangement pour l'armoire à voile. Cela peut être converti (si vous le souhaitez) en une cabine double, ce qui rend le salon actuel plus spacieux que la version standard. Éclairage LED dimmable avec télécommande sans fil (2016). Réaménager l'intérieur (2015/2016): Chris Slagmoolen Scheepbetimmering Andijk: Nouveaux escaliers de cabine en teck, entrée de cabine et poignées d'escalier (2015). Nouveau plancher de navire, y compris les fondations sur des cadres en polyester (2016); Nouveau plafond doublé professionnellement de mousse (2016); Nouvelle armoire d'angle de navigation en teck (2016); Nouvelles bibliothèques BB et SB en teck (2016); Nouveaux revêtements muraux (en bois) dans le carré (2016), panneaux de pont Gebo (2014), hublot Gebo dans le cockpit (2016). Tuyau de gaz (2015), environ 80 cm au tuyau de cuivre vers le puits de gaz.


Moteur, électricité, eau
Autre:

Bateau à moteur et sous-marin; Ruggerini M80 1-cyl. Moteur diesel 8 ch (1992) à faible consommation. Remplacez le filtre à carburant tous les ans, changez l'huile de carter annuellement. Alternateur renouvelé (été 2017), pompe de relevage de carburant renouvelée (2016) et filtre à carburant Delphi # 296 avec voyant placé entre le réservoir (2016). Tournez juillet 2016, Rexwinkel Numansdorp. Compression mesurée et approuvée (20 bar), injecteur vérifié et approuvé. Hélice repliable 2 pales sur arbre d'hélice (lubrifiée avril 2020). Anode en aluminium sur l'arbre d'hélice (25 mm, remplacée en avril 2020). Palier d'arbre d'hélice lubrifié à l'eau. Hiver 2017, 2018 et 2019 antifouling Micron Interspeed appliqué. Hiver 2016, tous les antifouling ont été retirés et poncés à fond, remplis de mastic époxy International Watertite. 5 couches d'apprêt époxy International Gelshield 200 appliquées (2016). 2 couches d'antifouling International Interspeed Extra (2016). Paliers de gouvernail (acier inoxydable, double) renouvelés (vers 2009, Auke van der Meer à Sneek). Le moteur était en cours d'entretien par l'ancien propriétaire à Auke van der Meer à Sneek, où le bateau était toujours en hangar en hiver (ancien propriétaire). Deux colliers de serrage montés sous la ligne de flottaison.


Gréement
Autre:

Mât partiellement gréé nouvellement installé à l'automne 2012. Marque Z-Spars, type Z-351 et gréement extra solide tout autour renouvelé (Tuned Rigs, automne 2012), pataras Dyneema, jauges (y compris la nouvelle fondation de mât en stratifié complet MYS Medemblik 2012, rendant la base du mât plus solide que standard où du contreplaqué était utilisé à l'époque sous la base du mât), éclairage supérieur 3 couleurs (éclairage LED), nouvel éclairage à vapeur, nouvel éclairage de pont halogène et tendeur de roue sur le pataras. Excellent jeu de voile de Hagoort Sails, y compris aspect haut (enroulable), grand-voile avec 3 options de récif, gennaker (à transporter sur une perche de gennaker Selden extensible) et spinnaker peu utilisé. Vieux tourmentin le jour du bébé. Lazyjacks (partiellement, y compris tous les élastiques, renouvelé 2019). Grand-voile et Gênes Dyneema (mai 2018). Grand-voile avec blocs Lewmar, y compris accordeur fin. Housse de grand-voile (2014, Zandstra Sneek; nettoyé et imprégné par ZONklaar au printemps 2020 à Sneek). Système d'enrouleur Seldén Furlex 104s (2015, Tuned Rigs). Blocs Schaeffer pour guider la ligne de récifs Furlex vers le cockpit (2015), le bloc Lewmar et la pince Spinlock (juillet 2016). Flèche gennaker Seldén avec pupitre oeil Seldén intégré (rétractable et amovible) (2015, Tuned Rigs). Flèche de spinnaker, 4x winches Barient de feuille Barient, 1x winch Barient sous capot (pour piège gennaker / spinnaker), 2x winches de levage Barient, placés horizontalement sur le pont, 1x winch de ris sur le mât sous la flèche.


Navigatie en electronica
Autre:

Équipement électrique et de navigation: batterie (mai 2016), feux de navigation sur la chaire (BB et SB séparés), derrière le blanc, feu supérieur 3 couleurs (LED), feu à vapeur avec support de protection en acier inoxydable (2012), feu de pont halogène (2012), pilote automatique Raymarine ST 2000+ (pilote automatique) 2014), traceur à écran tactile anti-éclaboussures Garmin GPSMap 720 sur bloc en teck sous capote (2012), Garmin Bluechart G2 Regular 018 (2016), VHF Icom VHF Marine IC-M59 (nouveau câblage de mât 2012), anémomètre Raymarine (nouvelle ailette sur mât 2012), Raymarine jauge de profondeur et bûche (la jauge de profondeur fonctionne, défaut de bûche, mais vraisemblablement facile à réparer), haut-parleurs du cockpit Fusion (extérieur), sur la console sous le capot de pulvérisation (2014), radio Pioneer + lecteur CD + 2 haut-parleurs Philips à l'intérieur, coins de navigation des panneaux de commutation renouvelés (2016), réflecteur radar vibrant en haut du mât, monté au-dessus du système de foc enrouleur pour un fonctionnement optimal (2012).


Équipement
Autre:

Câblage des rails de mer renouvelé, acier inoxydable 5 mm (2015, Tuned Rigs) Nouveau pupitre moderne en acier inoxydable + nouveaux feux de navigation BB et SB avant + intégré dans le pupitre Sélden boom gennaker en acier inoxydable (2015, Tuned Rigs). Sprayhood, y compris le nouveau cadre en acier inoxydable poli brillant de 25 mm 316i et la barre d'appui (2014, Zandstra; nettoyé par un professionnel imprégné par ZONklaar au printemps 2020 à Sneek). Barre d'appui en acier inoxydable derrière le capot de pulvérisation recouvert de cuir de volant (2015, Pals). Drapeau hollandais, mât en teck (2012). Poitrine spacieuse chez BB. Grand pont avant sécurisé pour l'ancre (place pour l'ancre et les ailes). 4 ailes avec bas bleu foncé. 4 amarres (2015). Ancre et ligne d'ancrage. Bouée de lancer Besto + light (2015). Throwline Besto;. Lignes de vie sur le pont. Pompe de cale manuelle.


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Victoire 855

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Informations de base


Marque: Victoire
Type: 855
Longueur (m): 8.55
Largeur (m): 2.72
Tirant d'eau (m): 1.60
Condition de maintenance: D'occasion
Année de construction: 1989
Devise: Eur
BTW: Payé

Caractéristiques


Coque: polyester
Type de coque: Rondes
Barre ou volant: Barre franche
Hauteur (m): 12.50
Port: Naarden
Port terrestre: NL
Cour construite:

Intérieur


Nombre de cages: 4
Cuisinière (2016)
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